行人路權再升級！交通部預告將加重「未停讓行人」的處罰，尤其若釀成行人受傷甚至死亡，罰金直接翻倍，力求杜絕僥倖駕駛。

其實早在2023年6月就曾調高過這類罰則，但不少駕駛還是照樣不讓人。根據統計，2023年行人死傷高達1萬7162人，雖較前一年略降，但其中因「未停讓」死亡的就有83人，占了約20%。

這次修法內容如下：
▪ 若未停讓行人，造成「輕傷」，罰鍰從7200元提高到 1萬8000元
▪ 若造成「重傷或死亡」，罰鍰調整為 3萬6000元，與致死同標準

依據《道路交通管理處罰條例》第44條第4項，這些規定適用於車輛行經有行人穿越道、交叉路口，未禮讓正在通行的行人，包含使用白手杖或導盲犬的視障者也同樣適用。

新罰則預計最快6月底前上路，就是希望從「提高風險成本」下手，讓駕駛人更願意停讓。

交通部主任秘書沈慧虹表示，近期民調顯示「人本交通」已成社會共識。像是調整停止線位置、設置行人庇護島、提前5至10秒行人綠燈等措施，已陸續在台北及全台各地實施。

沈慧虹也舉例說，「行人綠燈全開」制度，雖讓駕駛稍微多等一下，但換來的是雙方的安全與秩序。透過制度加罰與硬體設施改善雙管齊下，目標就是讓行人不再提心吊膽過馬路。

簡單來說：別急、別賭，看到行人過馬路就乖乖停下來，不只是為了荷包，更是為了每一條生命的安全。