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• 鴻海市值重返3兆，展現「大象跳舞」之姿！ 郭台銘持股價值逾3,788億元

  鴻海創辦人郭台銘。 美聯社 AI訂單動能強勁與蘋果AI iPhone題材發威，使得鴻海（2317）昨日（20日）股價開高走高，終場收於當日最高價217.5元，大漲14.5元或7.14%，為2007年12月以來新高，貢獻大盤約68點，市值重返3兆元，達3.015兆元，穩居台股市值第二大。 鴻海2023年封關價為104.5元，自今年3月起展現強勁走勢，3月27日市值站上2兆元，達2.05兆元，不到三個月市值再增加1兆元，今年以來股價已漲逾一倍。 昨日鴻海成交量達17.7萬張，為台股之冠，成交值373億元，單日市值增加2,010億元。三大法人近五個交易日合計買超鴻海9.05萬張，其中外資在18日賣超9,900多張，19日與20日回補，分別買進1.98萬張與3.36萬張，是推升股價的重要因素。 鴻海創辦人郭台銘持股約17.42億股，持股市值逾3,788億元。 鴻海小股東關心股價後市，董事長劉揚偉表示，只要把公司經營好，股價自然會反映，要求經營團隊不要炒作股價。他強調，專注經營，市場自然會有所表現，股價達200元、300元或更高，都是經營成果展示。 針對業績展望，劉揚偉表示，目前成長動能中，AI伺服器動能最強，預期AI伺服器將成為手機相關、伺服器與零組件之後，集團下一個兆元事業。 去年鴻海AI伺服器營收約3,000億元，預期今年將成長四成，整體伺服器營收占比將從去年的三成升至四成。法人看好鴻海2025年營收有望突破7兆元，再創新高。 劉揚偉引述產業研究報告指出，AI商機仍在初期，市場規模預期從2022年的400億美元，到2027年增至4,000億美元，2032年達1.3兆美元，這些趨勢將推升鴻海營運。 鴻海不僅手握輝達（NVIDIA）GB200伺服器代工訂單，還獨家供應輝達的關鍵元件NVLink交換器，隨著零組件出貨比重上升，有望提升鴻海毛利率。 引用：鴻海「大象跳舞」市值重返3兆 郭台銘持股價值逾3,788億元  

  2024.06.21

• 恭喜！鴻海成功搶下特斯拉大單

  鴻海集團（2317）車用接單傳捷報，傳出拿下特斯拉車用電子控制單元（ECU）訂單，並將擴大出貨車用電子模組產品，將在旗下墨西哥廠生產。隨著特斯拉大單落袋，也是鴻海集團北美布局重要里程碑。  鴻海一向不評論單一客戶與訂單動態。供應鏈人士表示，特斯拉數次在全球市場掀起電動車價格戰，對供應商造成不小的壓力，相較於競爭對手，鴻海集團擁有價格與量產規模的優勢，得以擴大承接特斯拉零組件訂單。 據悉，特斯拉高階ECU主力供應商是廣達，低階款是和碩，這次鴻海透過墨西哥廠搶下特斯拉ECU訂單，主因特斯拉看好鴻海墨西哥廠規模、人數與成本等條件都優於對手，而且可以就近供貨美洲市場。除了ECU之外，鴻海也將積極衝刺特斯拉車用電子模組。 鴻海墨西哥廠主要供貨特斯拉系列車種電池機構件、電池支架組件、電池背蓋、後行李箱塑件、尾門內飾等零組件；現在又加入ECU，以及車用電子模組產品，使得鴻海集團在供貨特斯拉的版圖愈做愈大。 鴻海是目前台灣企業當中，在墨西哥生產規模最大的廠商，旗下PCE Technology de Juarez S.A. de C.V.廠區位在美墨邊界，2009年建廠至今，已成為北美規模最大的消費性電子產品組裝廠。 鴻海墨西哥廠區過去營收組成以伺服器與網通產品為主，隨著擴大供貨特斯拉，車用產品將是推升未來成長的另一項主力，加上BMW與KIA都規劃在當地設廠，墨西哥已成為全球電動車製造重鎮，鴻海集團爭取傳統車廠客戶更具利基。 鴻海董事長劉揚偉之前表示，車用零組件是該公司營收成長主要來源之一，去年鴻海集團在車用零組件營收規模約200億元，預估今年規模成長至500億元到1,000億元。 其中，墨西哥廠持續擴產，集團新的電控和傳感器產品線今年也會展開，電池芯和電池包測試驗證和製造也會在今年進行。 劉揚偉之前也向特斯拉喊話，他說，特斯拉是品牌汽車公司，鴻海是汽車界的委託設計製造服務公司（CDMS），兩家公司不是競爭關係，希望有一天鴻海可以幫特斯拉造車。

  2023.05.30

• 鴻海子公司CESBG宣佈尾牙全部重抽 員工傻爆眼

  鴻海23日舉行「2022鴻海線上嘉年華活動」，送出20個100萬大獎、5輛百萬休旅車、10輛集團Model C電動車，不過，一名在鴻海旗下子公司產品事業群（CESBG）的員工表示，集團24日發公告，宣布CESBG全體同仁尾牙抽獎重抽，之前中獎的一律不算數，讓他超傻眼，對此，鴻海回應了。 該員工向《東森新媒體ETtoday》爆料，尾牙結束後，不少人都抽中大獎，收到中獎通知高興不已，但是集團卻在24日晚上發公告，「CESBG全體同仁尾牙抽獎重抽，之前中獎的獎項一律不算」，因為抽獎系統出問題，因此所有的獎項需重抽。 他看到公告後，覺得很荒唐，昨天通知中獎，今天卻說中獎不算重新抽獎，「我想請問這是ㄧ間知名科技大廠該有的氣度嗎？抽獎系統出問題還要員工來扛？居然要求獎項重抽？而且還只有CESBG的同仁需要重抽，請問這樣的處理方式是正確的嗎？」 針對此事，鴻海公司說明， 周日舉行的「線上嘉年華」摸彩活動，因抽獎名單導入系統過程中發生遺漏，致部分同仁無法獲得抽獎資格，僅獲得參加獎1萬6888元。經內部檢視後，為保障同仁抽獎權益，原有中獎同仁，獲獎權益維持不變，針對受影響的同仁，將重新摸彩。 據了解，鴻海今年的尾牙抽獎，除送出20個100萬大獎及5輛百萬休旅車以外，董事長劉揚偉也加碼送出集團開發之10台Model C電動車，而且員工普遍人人有獎，獎金從36,000元起跳，就算沒有抽中的也有16,888元的參加獎可領，總計送出總獎金達數億元。  

  2022.01.25

• 鴻海電動巴士「初體驗」！拚明年上路

  記者戴玉翔／台北報導 「鴻海科技日」 今（18）日登場，現場發表MODEL C休旅車、MODEL E 高級轎車、MODEL T電動巴士，其中，MODEL T更開放給現場民眾試乘，而《三立新聞網》記者也帶大家來初體驗，究竟鴻海電動巴士與一般巴士有什麼不一樣？ 為了迎接民眾上車，MODEL T 會先採取半傾斜的方式讓民眾方便上車，一進到車廂內，首先看到駕駛台以三組液晶螢幕組成，整合儀表、車輛功能鍵與行車視野系統，車內也提供相當明亮的燈光與氣氛燈營造出溫馨舒適的乘坐體驗。 Model T 在外型上採對稱簡約風格設計，全車配置節能LED燈組、電子後視鏡來增加未來城市的辨識度，同時車頭、車側與車尾也都配有48吋LCD屏幕讓車輛的顯示資訊更加豐富。 記者親身體驗之下，除了在行車中相當穩定之外，傳統巴士或多或少會有的噪音及震動感明顯減少，車內極為安靜；而在加速方面，MODEL T 最高車速每小時可達120公里，而現場體驗「微加速」之後，感覺比起傳統巴士，MODEL T 在起步的時候相對穩定很多。 在體驗的過程中，也看見MODEL T 智能的具體應用，就以「內輪差警示系統」來說明，它是台灣第一台配備內輪差警示系統的電動巴士，會依照當時行進的動態、車速，透過雷達，去預測後輪會發危險的區域，並且運用視覺、照地燈（地上會出現閃爍黃線）及蜂鳴器來警示其他用路人。 在安全性方面，Model T 其高剛性車體防護設計，擁有良好車體防護，能滿足美國聯邦運輸管理局（Federal Transit Administration, FTA）法規標準；此外，Ｍodel T於車輛研究測試中心（Automotive Research & Testing Center, ARTC）測試期間，已完成20萬公里加速耐久測試和1,000小時以上的剛性強度測試。 駕駛與乘車體驗方面，MODEL T 整合國際大廠所產之可傾斜式電子氣壓懸吊系統、電子液壓轉向系統、防鎖死碟煞系統等，提升行駛間穩定性，滿足客戶不同營運模式的需求。 能耗與續航力部分，Ｍodel T 最高可搭載400度的電池，續航里程超過400公里，在滿載條件下，最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里，提供司機一個輕鬆、平穩的駕駛體驗，也給乘客帶來一段舒適、安全的旅程。 今日出席的行政院副院長沈榮津上台致詞時表示，「MODEL T 如果通過交通部審議，可能明年就有機會跟南部民眾見面！」據了解，目前鴻海已經與三地集團簽約，未來三地旗下包含高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、台東普悠瑪客運可望採用MODEL T車款。

  2021.10.18

• 桃園「鴻海產粥」60元海產粥「週二螃蟹日」加送整隻肥美海鮮！

  秋冬日夜溫差大，天涼時來碗熱粥暖胃正好！台灣這幾年流行「痛風海鮮粥」，一碗粥鋪滿蝦子、蛤蠣等海味已經不稀奇，桃園「鴻海產粥」推出每週一天限定的「螃蟹日」，只要顧客活動當天購買60元的粥品或湯麵，免費加送一隻海鮮。 螃蟹日「買粥送螃蟹」是桃園在地饕客熟悉的口訣！靠著每週二固定舉辦的「螃蟹日」一舉爆紅，每到眾所期待的活動日，攤位前面就有堆積如山的螃蟹與長長的排隊人龍，老闆在粉專表示，每個季節、時間點送的食材都不一樣，購買60元招牌海產粥、烏龍麵、鍋燒意麵，免費贈送一隻三點蟹、黃金蟹、天使紅蝦、大蝦、蝦蛄或龍蝦，並特別提醒顧客數量有限、送完為止。 每隻螃蟹幾乎是手掌大，老闆也提到實際重量達4兩多還充滿肥美的蟹黃，搭配海鮮粥整碗可以享用6、7種以上的好料！有許多吃過的網友也給予正面好評，「物超所值，湯鮮甜料又多才60元，大推！」、「加麵or飯還不會加價，CP值真的是快破表啦，而且只有銅板價，老闆真的是佛心來的」，熟客更特別提醒，要注意營業時間與粉絲團的資訊，經常還沒開店就開始排隊，若想要品嚐佛心海產粥可要提早卡位。

  2019.12.09

• 鴻海創辦人郭台銘赴白宮討論威州廠？

  鴻海創辦人郭台銘獲邀參加白宮耶誕派對，5日他與白宮官員開會2個半小時後表示，現在時機敏感，不願多談會談的內容，並稱會把美國工廠做好。 綜合媒體報導，美東時間5日上午11時20分左右，郭台銘進入白宮與負責投資高科技主管會談，約2個半小時後，被媒體問到是否與白宮討論威州廠，郭台銘表示，會談內容較為機密不願多談，美國做事還是蠻有效率，會把在美國工廠做得很好。 被媒體追問這次的開會氣氛如何，郭台銘笑而不答，他僅說，「現在時機蠻敏感的，還是不要談比較好。」郭台銘還會到華府，下次還會再談。 郭台銘進一步說，全世界每個地方都一樣，希望給國內多一點工作機會，美國總統川普也一樣，希望台灣等地來美國投資一些製造業。

  2019.12.06