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• 平均每人60萬入帳！長榮海運分紅發「年中獎金」

  長榮海運（2603）股東會昨日才落幕，會中通過發放19.18億元員工酬勞今（31）日就入帳，不少員工一早看到銀行入帳通知，細看金額發現領到約10-11個月的年中獎金，開心到不行，等於平均約有60萬元以上現金入袋。 長榮海運連續2年發出超過40個月年終獎金，按照公司章程，今年員工酬勞將再發放19.18億元，以公司3000名員工、平均薪資6萬元估計，每人睡醒就有超過10個月薪水進帳。 長榮海運股東會週二落幕，員工酬勞19多億元的獎金週三接著入帳，不少員工一早再度被錢砸醒，平均每個人可以領到10到11個月的年中獎金，保守估計約60萬元入袋，民眾紛紛喊羨慕，「一般人沒辦法領那麼多，但是他們可以領很多，覺得滿羨慕的」、「我覺得還不錯啊，跟一般人比起來的話，可是也要看他們其他時間就要在（船）上面這樣子」。 長榮海運今年才開出45個月年終獎金、再次榮登「年終王」寶座，有員工最高甚至還領到52個月，再加上這次「年中」10個月起跳獎金，全年獎金落在55個月至63個月，更有人工作2年拿走超過100個月獎金，600萬元歡喜落袋。 長榮海運去年每股稅後淨利（EPS）87.07元，每股擬配息新台幣70元、配發率44.33%，配發金額及配發率居貨櫃三雄之冠；去年合併營收達6272.84億元，年增28.17%，稅後淨利3342.01億元，年增39.82%，每股純益（EPS）為87.07元，改寫歷史新高。 人力銀行公關副理楊宗斌表示，海運業獲利在過去兩年表現亮眼，一年發兩次獎金，也成為過去兩年海運從業人員的常態。 民眾看到有這麼好康的事，羨慕不已，直呼想轉行，疫情期間全球運價飆漲，長榮海運2021年開出高達40個月的年終，2022年最高52個月，2023年又發出45個月年終，明年2024年會發出幾個月年終，也令外界好奇，而長榮海運員工，3年抱回超過130個月年終獎金，加上今年5月的10個月年中獎金，等於有140個月獎金入袋，看到長榮這樣的好「薪」情，各行各業員工，也想對老闆喊話「我要加薪」。

  2023.05.31

• 長榮海運員工一早起來被錢砸醒 年終破七位數！

  長榮海運（2603）超豪氣，公司賺錢員工也跟著爽收錢，今天早上許多長榮海運的員工直接被錢砸醒，看到從來沒有看到的金額，答案是有人領到「40個月」年終。 全球貨櫃輪運價飆漲，長榮海運前三季獲利已經突破1500億，今天員工嗨到最高點，40個月的年終，開心的不得了。 長榮海運今天年終獎金正式入帳，不是外界所猜的10個月、也不是20個月，答案是「40個月」，不少員工一早看到戶頭，第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」，長榮海運業績寫下傳奇，員工的年終獎金也寫下奇蹟。 疫情讓許多行業倒地不起，但海運業肯定是特例。 以業界龍頭長榮海運為例，前3季稅後盈餘已達1582.79億元，第4季運價毫無回頭跡象，全年要賺破2000億元不成問題。 今年到底會發多少錢，早就是大家想知道的重點。 長榮集團向來是元旦前一個營業日「發錢」，不少員工昨晚就等著年終入帳，今早一看到年終獎金確定金額進帳，直呼「是不是看錯了」，以底薪6萬元來算，直接就進帳超過200萬元，大叫「天啊！沒看過一次入這麼多錢」，已經不是超爽能形容。 長榮：依據2大指標核發 長榮海運受惠於今年獲利大爆發，外傳今天發給員工最高40個月新台幣200萬元年終獎金，長榮強調年終獎金一向依營運績效及員工個人表現核發。 今年運價上漲帶動貨櫃三雄營運暢旺，長榮累計前3季稅後盈餘為1582.79億元，EPS高達30.27元，大賺千億也讓外界預期，今年長榮員工年終獎金有望加碼，比去年10個月更好。 媒體報導，今天一早許多員工去刷存摺，發現公司給出超高獎金，甚至有人拿到40個月200萬元；對此，長榮，只說每個人狀況不同，依績效核發。 展望長榮營運，長榮海運總經理謝惠全日前在台灣證券交易所重大訊息記者會受訪時表示，由於運價上漲，第4季淡季不淡，許多海運業者第4季業績，或許比第3季旺季還旺。  

  2021.12.30